tahun lalu gw dan beberapa teman berangkat kesana dengan persiapan gak lebih dari satu minggu.
bahkan sebelumnya kita nggak pernah ketemu untuk bicarain rencana perjalanan apalagi untuk membahas persiapan keberangkatan kelompok sama sekali, semua serba spontan dan tanpa perencanaan. Syukurlah kita semua sampai pada tujuan dan kembali ketempat masing-masing tanpa banyak hambatan, kecuali membawa sedikit cerita pengalaman yang berkesan.
ini rangkuman cerita perjalanannya, semoga bermanfaat.
------
Stage 1 Start Point – Cibinong
Jumat 27 Juli 2007, 22:45 – 23:15,
Jarak tempuh 40 km, average speed 70 KPJ
Dari Start-point, rombongan yang terdiri dari 9 motor bergerak pukul 22:45
menuju arah selatan dengan formasi inline dan mengembangkan kecepatan dengan cukup maksimal tanpa mengalami banyak hambatan, mengingat perjalanan dimulai pada malam hari, satu jam menjelang dini hari. Kondisi rintangan khas dalam kota yang biasa diwarnai kemacetan bisa dilalui dengan baik, kecuali dibeberapa titik lampu merah dan terminal yang pada malam itu masih terasa cukup padat. RC/LB (Lead Bike) mengambil inisiatif untuk memilih formasi lepas untuk menembus beberapa titik pada rute ini yang dengan demikian akan menyingkat waktu perjalanan rombongan, walau harus beberapa kali menepi untuk melakukan ‘’Form-up” atau kembali mengumpulkan rombongan. Perjalanan juga sempat terhenti untuk menunggu/menjemput anggota rombongan yang menyusul di “Pick-up Point” disekitar Cibinong.
Stage 2 Cibinong – Cicurug (medan luar kota 1)
Jumat 27 Juli 2007, 23:15 – Sabtu 28 Juli 2007, 01:15,
Jarak tempuh 46 km, average speed 55 KPJ
Di rute ini, rombongan yang sekarang genap berjumlah 12 motor ini lebih leluasa memacu kendaraan dengan lebih maksimal dalam bentuk formasi inline. Pada separuh bagian awal rute ini kami menghadapi beberapa kali kondisi jalan yang sebagian rusak parah dengan lubang-lubang dalam yang menganga maupun melebar, sehinga kami harus memutuskan dengan cepat apakah harus memaksa tuas rem untuk bekerja dengan keras, atau harus melakukan manuver cepat untuk menghindari rintangan. Beberapa kali anggota rombongan yang terpaksa menerjang rintangan harus menghentikan kendaraan untuk memeriksa dan memperbaiki kendaraan karena ada gangguan kecil seperti rumah lampu ataupun body parts motor yang kendor/lepas dari posisinya. Tercatat total waktu yang tertahan mencapai hampir 1 jam bagi rombongan untuk menghentikan kendaraan, termasuk untuk form-up dan razia kendaraan.
Sabtu 28 Juli 2007, 01:15 – 02:40,
Jarak tempuh 57 km, average speed 70 KPJ
Udara dingin daerah perbukitan pada malam hari yang menusuk mulai terasa. RC memutuskan untuk kembali memacu kendaraan dengan maksimal melanjutkan rute berikutnya menuju PR.
Rute ini mempunya kombinasi jalan yang bervariasi mulai dari jalan menanjak dan menurun, tikungan, perkotaan, perbukitan, dan lainnya. Hampir keseluruhan jalan pada rute ini dalam kondisi yang cukup bagus.
Kondisi ini membuat rombongan semakin maksimal dalam memacu kendaraan untuk menyelesaikan stage ini dengan waktu yang lebih cepat. Beberapa kali formasi line-up diubah menjadi formasi bebas, sehingga sebagian anggota terpecah menjadi setidaknya 3 grup kecil.
Pada rute ini RC beralih fungsi menjadi Sweeper, Leader, dan Vooridjer, sedangkan beberapa anggota pada grup kecil berinisiatif untuk berfungsi sebagaimana keharusannya.
Rute dihentikan untuk menikmati nasi dan teh panas, sate dan sop kambing serta kehangatan obrolan dan tawa anggota rombongan diwarung makan malam itu.
Sebelum melanjutkan sisa rute perjalanan, rombongan menyempatkan diri untuk Refueling di SPBU tak jauh dari lokasi tempat kita makan. Accident kecil kembali terjadi namun tidak berakibat pada kerusakan yang berarti. Menit-menit berikutnya kami beristirahat untuk sebatang dua batang rokok sambil form-up di jembatan di sekitar daerah PR (sayang kami tidak sempat mengambil foto dilokasi ini, karena gelapnya malam). Selanjutnya RC memutuskan untuk mencari tempat beristirahat yang tepat dan memilih salah satu pondokan ditepi jalan milik warga setempat untuk tidur dan beristirahat hingga fajar. Kesempatan ini digunakan beberapa anggota untuk mempersiapkan peralatan tidur seperlunya, ngobrol dan refreshing, atau membuat kopi, hingga satu persatu anggota terlelap tidur dan suasana menjadi hening.
Stage 4 Pelabuhan Ratu – Jampang Kulon (medan luar kota 3)
Sabtu 28 Juli 2007, 05:30 – 07:30,
Jarak tempuh 50 km, average speed 50 KPJ.
Inilah medan terberat yang kami lalui, dimana rute yang ditempuh adalah medan
perbukitan yang memiliki jalan yang kecil, dengan sudut tikungan kecil/sedang yang bervariatif. Dibeberapa sisi kami bisa menyaksikan laut dan hamparan kebun teh menyisiri rimbunnya pepohonan hutan. Udara dingin yang tetap terasa tajam menusuk tulang dan kabut yang masih menyelimuti sebagian dataran tinggi itu membuat rombongan harus berkonsentrasi dalam memacu kendaraan. Untunglah pada fajar itu, rute perjalanan belum banyak dilalui kendaraan. Dinginnya udara sempat membuat sarung tangan kami menjadi lembab dan basah mengembun.
Dalam formasi lepas, rombongan perlahan kembali terpecah menjadi beberapa grup kecil. Pada rute ini juga tercatat cukup banyak waktu yang tersita untuk form-up, trouble, dan perbaikan ringan. Kembali terjadi accident kecil yang membuat rombongan sempat terhenti dikarenakan satu anggota yang terpleset saat menghentikan motor menghadapi sergapan lubang, saat itu hard brake sudah cukup baik dan maksimal, namun motor hilang keseimbangan karena terpleset batu saat melewati lubang, syukurlah tak ada cidera atau kerusakan. Rombongan sempat singgah disalah satu bengkel setempat untuk perbaikan ringan yang membutuhkan pengelasan, kesempatan ini digunakan rombongan untuk form-up dan beristirahat pagi itu sambil menikmati senyuman manis kaum hawa –belia yang mulai melakukan aktivitas pagi sehari-hari.
Saat perbaikan ringan telah rampung, rombongan mengakhiri rute ini dengan singgah di sebuah warung makan untuk mengisi perut pagi itu, peserta rombongan yang tertib di perjalanan terlihat tidak bisa mengontrol emosinya dan saling bersaing untuk menikmati sarapan hangat pagi itu didesa ciparay, kecamatan Jampang Kulon, taklupa kami menyempatkan diri untuk refueling di sebuah SPBU tak jauh dari lokasi.
Stage 5 : Jampang Kulon – Ujung Genteng (medan luar kota 4)
Sabtu 28 Juli 2007, 08:15 – 09:00,
Jarak tempuh 58 km, average speed 72 KPJ
Setelah tangki perut dan tangki motor terisi, rombongan mulai melanjutkan perjalanan kembali. Suasana khas pesisir pantai dimana banyak ditemui pohon kelapa dan aroma air laut mulai dapat dirasakan. Kondisi jalan pada rute ini, bisa dikatakan hampir 50 % aspal halus, 50 % aspal kasar, karenanya untuk motor yang memiliki lingkar roda kecil dibawah R16 akan mengalami getaran cukup hebat saat melaju diatas kecepatan 70 KPJ. Tak terasa, tujuan kami semakin dekat, rombongan berhenti untuk membayar retribusi saat memasuki kawasan National Reserve, artinya kami telah sampai ditujuan kami dengan selamat, dan kamipun berkeliling melihat-lihat lokasi. Woow, what a great trip to the end of the road !.
Sesampainya dilokasi dan menentukan base camp. Rombongan segera mempersiapkan perlatan istirahat dan perlengkapan lain yang dibawa dan peralatan ekstra/hobi diantaranya peralatan camping, diving, mancing.
Ringkasan:
Lama perjalanan : +10 jam 15 menit (total), 6 jam 35 menit (onroad)
Jarak lokasi : kurang lebih 251 km dari start point.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar